La linea di batterie dedicata all’avviamento dei motocicli, è stata studiata per evitare la solfatazione delle piastre dovuta all’utilizzo stagionale del mezzo ed ai suoi lunghi periodi di inattività. Per far funzionare in maniera efficiente la batteria del proprio mezzo e necessario avere alcuni accorgimenti, in primavera è consigliabile ristabilire il livello di liquidi, controllare la carica e riporre la batteria nell’alloggiamento della moto, mentre a fine autunno è importante rimuovere la batteria dal vano e riporla in luogo secco e non troppo freddo, avendo cura di ricaricarla ogni due mesi per mantenerla in buona salute. La GM consiglia anche il caricabatterie che può restare collegato e funziona  in maniera automatica, ripristinando e mantenendo il livello di carica ideale.

La serie KYOTO ad Acido Libero invece assicura un forte spunto ed un peso più contenuto rispetto alle batterie AGM dello stesso amperaggio dotate di piastre più sottili. La tecnologia ad acido libero garantisce elevate prestazioni ed un ottimo rapporto qualità-prezzo. La linea AGM dispone, di un particolare panno assorbente che garantisce una maggiore resistenza alle vibrazioni e una maggiore sicurezza e durata nel tempo sia della batteria che del proprio veicolo. Le batterie in AGM sono progettate con particolari griglie che non richiedono alcun tipo di manutenzione essendo realizzate in contenitori sigillati, quindi non necessitano di rabbocchi. La serie di batterie sigillate in AGM è stata anche creata per le moto Harley Davidson, che hanno bisogno di uno spunto maggiore e delle più elevate prestazioni.